miércoles, noviembre 30, 2005
U2 en Mty.
domingo, noviembre 27, 2005
Preguntas sin respuesta
jueves, noviembre 24, 2005
Depeche Mode
Depeche Mode actualmente está de gira mundial. Finalizan el año en el resto de Norteamérica y comienzan el 2006 en Europa. Touring the Angel 2006 comienza, según la página oficial de Depeche, en Dresden, Alemania y alcanza el mes de abril en Inglaterra. Sin embargo, aún no hay rastros, por lo menos ahí, de la fecha en México.
Así que mientras tanto, la única manera segura de ver Touring the Angel es tratar de atraparlos en Las Vegas el 26 de noviembre, el 3 de diciembre en Atlantic City, el 7 y 8 en Nueva York o el 11 de diciembre en Universal City, al lado de Los Angeles, que son a final de cuentas, las ciudades más cercanas a México.
Depeche Mode está promocionando Playing the Angel, que ya está a la venta.
(Información sujeta a cambios sin previo aviso)
sábado, noviembre 19, 2005
Ella es ....
Aquí Melissa el día que fue rescatada por los Moncada León medio mugrosita. Haciendo el saludo distintivo de reconocida pandilla.
Melissa después de ser bañada por su padrino.
Melissa siguió su vida normal, fue a la primaria, luego a la secu, y oh sorpresa !! después entro a la prepa dejando atrás a todos sus amiguitos para emprender la aventura de estudiar en el Unitec, escuela donde aprendió nuevas mañas. Tiempo después fue al programa de Atinale al Precio donde se ganó un viaje a Japón, ahí aprendió sumo, origami y a hacer la grulla como el de Karate Kid. También aprendió a preparar sushi y todas esas madres de comida japonesa, por lo cual a su regreso a México buscó trabajo en el Sushi Ito pero la abrieron porque le dijeron que estaba muy morrita.
Su primer trabajo lo consiguió como modelo, acudiendo a su primer y último casting en Polanco, la aceptaron y posó para la portada del disco de un grupo llamado Melón Ciego.
Con sus primeros sueldos acudía a bares hasta altas horas de la madrugada hasta que en cierta fiesta probó los aires, los cuales no la dejen vivir, ya que se hizo dependiente de los CFC que estas madres contienen, y así siguió por varios años, hasta que exiliada de su casa se fue a vivir al campo no. 30 de Chihuahua con una comunidad menonita, teniendo que subsistir de la venta de quesos.
viernes, noviembre 18, 2005
jueves, noviembre 10, 2005
U2
domingo, noviembre 06, 2005
María Daniela y su Impresora Lasser
Nuevos Ricos / EMI
Dueños de Google se compran por juguete un Boing 767
Los multimillonarios fundadores de Google Inc., ambos de 32 años, pronto estarán surcando los cielos en un Boeing 767 de fuselaje ancho. A principios de este año, el dúo compró el avión usado, cuenta Page.
El 767-200, a menudo usado como una "bestia de carga" por las aerolíneas comerciales, es un avión inusual para un ejecutivo. Delta Air Lines opera más de cien 767, los cuales pueden transportar más de 250 pasajeros. El modelo es casi un 70% más largo y casi cuatro veces más pesado que un avión ejecutivo convencional, como el Gulfstream V.
Page dice que la nave tendrá capacidad para 50 pasajeros una vez que concluya su remodelación. Un Gulfstream tiene una capacidad máxima para 19 personas. El ejecutivo declinó comentar sobre otros detalles. Fuentes familiarizadas aseguran que el avión incluirá un área para sentarse en el frente y dos cabinas detrás con baños adjuntos y ducha. Más allá tendrá una gran sala de estar y un comedor, según aseguran estas fuentes, y al fondo se ubicarán entre 12 y 16 asientos de primera clase para invitados, empleados así como una gran cocina.
El cofundador de Microsoft, Paul Allen, es dueño de una flota de aviones pero sus naves insignia -dos Boeing 757 -son más pequeñas que el 767 de Brin y Page. El avión de fuselaje ancho de éstos también demuestra un nuevo nivel de consumo para los ejecutivos de Google, quienes despreciaban la mayoría de los caprichos de los súper ricos pese a que su patrimonio neto combinado rondaría los US$20.000 millones.
Page reconoce que la compra puede parecer ostentosa. Pero, "tendemos a pensar como ingenieros, basándonos en los hechos", observa. "Miramos esto, hicimos las cuentas y concluimos que esto tenía mucho sentido".
Expertos de la industria de la aviación estiman que la aeronave, debido a su edad e historial, probablemente cuesta menos de US$20 millones. Comprar un 767 usado en lugar de un elegante avión de negocios es "muy, muy inteligente", dice Wendy Bierwirth, presidente de Wentworth & Affiliates Inc., una empresa de corretaje de aeronaves usadas en EE.UU. "Por ese precio es un gran avión".
Volar un 767, con un interior funcional pero no lujoso, costaría un promedio de US$13.000 por hora de vuelo, comparado con los US$7.850 de un Gulfstream V, de acuerdo con Conklin & deDecker Aviation Information, una consultora de Massachussets. Eso incluye costos variables como el combustible y cargos fijos como los salarios de la tripulación, mantenimiento y depreciación.
Pero si el avión vuela a máxima capacidad, los papeles se invierten. Según Conklin and deDecker, la operación de un Gulfstream V costaría cerca de US$400 por hora de vuelo, por pasajero, en comparación a US$260 para el avión de los fundadores de Google.
Page dice que compraron el avión con su dinero y planean usarlo para sus viajes personales. Un vocero de Google aseveró que el avión no tiene ninguna conexión formal con la compañía y Page dice que no hay planes para que Google los reembolse por su uso.
Según fuentes, el avión está siendo remodelado por Gore Design Completions Ltd., una firma especializada en equipar aviones de ejecutivos.
El vicepresidente de operaciones, Rick Penshorn, dice que no puede identificar al dueño pero cuando el trabajo concluya, en algunos meses, dice, el avión será una "aeronave corporativa buena, funcional y bien diseñada, pero nada ostentosa". Los cofundadores de Google pidieron, como un lujo, acceso a Internet durante el vuelo.
Fallece Ignacio Burgoa Orihuela
El maestro emérito de la Universidad Nacional Autónoma de México, era una autoridad en todo el ámbito jurídico del país y en sectores académicos.
Sus restos son velados en una capilla de Félix Cuevas, en la Ciudad de México, a donde se espera que lleguen varias personalidades.
Ignacio Orihuela nació en la Ciudad de México, en 1918.
Su muerte fue rápida y repentiva, según sus famliliares, este sábado hizo sus actividades normales, salió a comer y bebió una copa de vino. Sin embargo, la mañana de hoy, aproximadamente a las 7.00 hrs, se desvaneció, y a las 8:30 horas falleció.
Este lunes se le realizará una homenaje póstumo en la UNAM, donde fue maestros por más de 50 años. Le sobreviven su esposa y cuatro hijos.